1: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:mXWqC5KMa
FH6が日本でも大ヒットしてるが、そこで減速して曲がるのを初めて知ったプレイヤーが多いって話題になってる。
教習所通ったことないのかよ…
教習所通ったことないのかよ…
55: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:8MQNtQsP0
>>1
それもゲームやろ
ゲームと現実を引き剥がせない脳がヤバい
それもゲームやろ
ゲームと現実を引き剥がせない脳がヤバい
76: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:TOO3NaiZ0
実際の自動運転普及したら
>>1みたいのが増えるんか？
>>1みたいのが増えるんか？
78: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:deEAoJ+G0
>>76
自動運転じゃなく、自動ブレーキや車間警告みたいな『運転支援』な
しかもこれらは今の新車には義務化されてる
まぁブレーキ不足で民家やガードレールに刺さってるのは若い世代とは限らないだろ
2: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:UH4DEt440
コーナーって言えよ
3: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:/ZorOD/O0
ジャンプしてドリフトしてアクセル全開で行くのがデフォだからしゃーない
4: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:1SkV73360
カーブはドリフトしてミニターボを狙うのが常識だろ
7: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:V/ZV6zyk0
リッジレーサーのせい
8: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:qa9inKb90
え？コーナーは敵の車の横っ面ぶつけながら曲がるものじゃないのか？
9: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:hQPmDZqk0
キラーが自動で曲がってくれるから減速する必要無いんや
11: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:3d/d9/Bs0
標識にアンカー引っ掛けて曲がるんだろ
俺は詳しいんだ
俺は詳しいんだ
12: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:27nQh4PN0
スローインファーストアウトつってね
13: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:tH3zvyQr0
マリカだって200ccならブレーキ必須だろ
22: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:VRFmdvic0
>>13
マリカーにブレーキボタンあったっけ？
マリカーにブレーキボタンあったっけ？
17: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:GHGekfTE0
スローイン・ファーストアウトやね
カーブ進入する手前で減速、カーブぬける手前で加速っていう
MTだと、ブレーキパッドを使用せずエンジンブレーキとギアチェンジで
いかに滑らかに走らせるか、腕の見せ所というか
運転している感を覚える、楽しいところなんだけど
カーブ進入する手前で減速、カーブぬける手前で加速っていう
MTだと、ブレーキパッドを使用せずエンジンブレーキとギアチェンジで
いかに滑らかに走らせるか、腕の見せ所というか
運転している感を覚える、楽しいところなんだけど
65: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:ZoOpEfXx0
>>17
マニュアル車なんかほぼないのよ爺さん
パッド減らしたく無いならハイブリッド乗れば廃車まで変えなくて済むぞ
マニュアル車なんかほぼないのよ爺さん
パッド減らしたく無いならハイブリッド乗れば廃車まで変えなくて済むぞ
19: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:/Nqrup1L0
リアル系レースゲームはぶつかったら故障して動かない、くらいしないと誰も減速しないだろ
最近はフレーバーで外見だけ大破してても、別に性能は落ちないからな
リアル系謳うならそれくらいして欲しい
あとドライバーのHPとかもあった方がいいな
中の人間だって相当ダメージ食らうはず
なんならこっちのほうが運転に支障は出るな
それくらい再現したら嫌でも減速するだろ
最近はフレーバーで外見だけ大破してても、別に性能は落ちないからな
リアル系謳うならそれくらいして欲しい
あとドライバーのHPとかもあった方がいいな
中の人間だって相当ダメージ食らうはず
なんならこっちのほうが運転に支障は出るな
それくらい再現したら嫌でも減速するだろ
20: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:3mSeDMGH0
リッジレーサーのせいだな
21: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:ApoX0VZe0
走行ラインの赤くなってるのがただのカーブポイントって認識なんだろ。特に説明無いし
25: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:yjJQ+1SE0
ゲームでも実車のドラテクでも
確かにコーナー侵入時にはブレーキを踏み車速を落とす(と同時に過重を前寄りにして前輪のグリップを高める)のがお約束なのだが
そのお約束に囚われすぎると実際のレースでは勝てないようだな
要はノーブレーキだろうがアクセル全開だろうが目の前のコーナーを無事に曲がりさえすればOKという考え方だ
逆にヘタにブレーキを踏み過ぎると後輪が横滑りを起こし制御不能のままコーナーでクラッシュする事もある
確かにコーナー侵入時にはブレーキを踏み車速を落とす(と同時に過重を前寄りにして前輪のグリップを高める)のがお約束なのだが
そのお約束に囚われすぎると実際のレースでは勝てないようだな
要はノーブレーキだろうがアクセル全開だろうが目の前のコーナーを無事に曲がりさえすればOKという考え方だ
逆にヘタにブレーキを踏み過ぎると後輪が横滑りを起こし制御不能のままコーナーでクラッシュする事もある
27: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:z/kaW8jn0
カーブを曲がるためにドリフトできっかけを与えるためのブレーキという認識
28: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:Jk401CsH0
ドリフトした方が速いと思ってるフシもあるな
29: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:diPTtang0
だから初代GTを初めて遊んだ時に
まともに曲がれねえぞこのクソゲーってなった
まともに曲がれねえぞこのクソゲーってなった
31: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:mXWqC5KMa
リッジもマリカーもドリフトコーナリング前提で超高速域のレースではブレーキングも必要になる感じだから
ブレーキングが基礎テクニックってゲームとは違うのよ
リッジの場合曲がりきれなくてもドリフトのタイミング早めれば曲がりきれちゃったりして
そもそもブレーキングに行き着かないこともある
ブレーキングが基礎テクニックってゲームとは違うのよ
リッジの場合曲がりきれなくてもドリフトのタイミング早めれば曲がりきれちゃったりして
そもそもブレーキングに行き着かないこともある
34: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:s0jgBtF+0
俺ドリフトのコツがよくわからんかったけど滑ってる時にちょこちょこアクセル離して調整してるんだな
丁寧に解説してくれる人が複数居て助かるわ
ちなみにフォルツァは3からアシストをイージーにしたらアクセル踏みっぱなしでもアシストが自動で調整してくれる
お偉いさんの3歳の娘でも遊べるようにという配慮
ブレーキ必要のない所でも踏むから鬱陶しいけど
37: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:CPTqOE9XM
リッジはもう死んだ！
38: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:BtLfHRTG0
マリオカートはカーブでブレーキは使わないって発想は天才だと思う
子どもは大抵マリカからレースゲームはじめるから、他のリアル系レースゲームやると抵抗あるのよね
子どもは大抵マリカからレースゲームはじめるから、他のリアル系レースゲームやると抵抗あるのよね
46: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:/JVhMFYz0
>>38
ジャンプしてるの見て子供ながらこういうふうにするしか表現できなかったのかと思ったな
ジャンプしてるの見て子供ながらこういうふうにするしか表現できなかったのかと思ったな
41: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:Vd73jcWoM
言うて減速しないとコーナリング出来ないほど速度出す事って現実にはそんなに無いよな
43: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:A9pYjyP60
タイヤを側溝に落として曲がればいいだろ
69: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:nYr3OdTo0
>>43
スロットカーかよw
スロットカーかよw
47: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:n5jG2hz+0
実際教習所で働いてるけど多くの生徒は最初にドリフトとミニターボの出し方聞いてくるからな
いかに一部のゲームが現実に悪影響を与えているかよくわかる
規制が必要なんじゃないか？
いかに一部のゲームが現実に悪影響を与えているかよくわかる
規制が必要なんじゃないか？
48: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:Vd73jcWoM
>>47
それを教え込むのがお前の仕事やろがい
なんのための教習所だよ
それを教え込むのがお前の仕事やろがい
なんのための教習所だよ
49: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:ut/5y/Wt0
マリカープロたちがForza・GT勢にボコボコのされるの草
50: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:CP9UvHowM
マリオカートが悪いよ
普通はドリフトしたら遅くなるんだよ
普通はドリフトしたら遅くなるんだよ
53: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:E3Asusbe0
ふつうドリフトで曲がるだろ？
57: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:SwIo7b2+0
「はじめてのグランツーリスモ」でも曲がるときはラインが青になるまで減速しろって最初に言ってたな
マリカーみたいなのはともかく、実車に近いゲームやるならはじめにアレやったほうがいい。無料だから
マリカーみたいなのはともかく、実車に近いゲームやるならはじめにアレやったほうがいい。無料だから
59: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:cbBaIe2A0
マリカーの功罪だろ
基本減速せずに走れるからな
基本減速せずに走れるからな
61: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:uS1r4O3K0
>>59
F1とかのリアルゲームがマリオカートくらい売れなかったのが悪いだけでは？
マリオカートはレース中に変身したり落雷が直撃するゲームなんだからリアルに寄せる必要はない
F1とかのリアルゲームがマリオカートくらい売れなかったのが悪いだけでは？
マリオカートはレース中に変身したり落雷が直撃するゲームなんだからリアルに寄せる必要はない
60: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:MQMWrihK0
ブレーキングは当然減速も大事だけど荷重移動が大事
ちゃんと荷重移動して何とか50km/hで曲がれるコーナーに同じ速度だからと
ブーンと50km/hで走ってきてそのまま突っ込んで曲がれるということはほぼほぼ無い
そういうゲームをしてるとリアルでちょっと自分の限界を超えた運転した際
「ハンドル切ったのに曲がらなかったんだ車のせいだ」とか言わないように注意な
なんならハンドルも荷重移動するための装置
荷重移動大事
そして荷重移動楽しい
ちゃんと荷重移動して何とか50km/hで曲がれるコーナーに同じ速度だからと
ブーンと50km/hで走ってきてそのまま突っ込んで曲がれるということはほぼほぼ無い
そういうゲームをしてるとリアルでちょっと自分の限界を超えた運転した際
「ハンドル切ったのに曲がらなかったんだ車のせいだ」とか言わないように注意な
なんならハンドルも荷重移動するための装置
荷重移動大事
そして荷重移動楽しい
66: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:WuByg7OR0
昔のマリオカートは減速しないと曲がれなくね
68: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:wUw4xHlR0
>>66
だからこそのドリフト
だからこそのドリフト
67: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:21XdVv/I0
減速したら抜かれるじゃんwwww
71: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:qHRk/R8o0
ブレーキ踏んでたら車は曲がらないぞ
本物の車を運転したことないのか
本物の車を運転したことないのか
72: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:D8UJCRwQd
アーケードのレースゲーやった後に実車乗ると
カーブ前でフルブレーキ掛けそうになるから
言うほど「レース時は減速して曲がる」は実用的じゃないぞｗ
ちゃんと教習所のシミュレーター使えよ
74: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:GvBrdTOc0
みんなもフェルスタッペンになれば爆速で曲がれるで
75: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:k8c1LbMJ0
アシスト全開にすれば
(自分で)減速しないで済むじゃないでかぁ
(自分で)減速しないで済むじゃないでかぁ
77: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:deEAoJ+G0
>>75
実車にもADAS(先進運転支援システム)付き始めてるし
割と正論かもしれない
実車にもADAS(先進運転支援システム)付き始めてるし
割と正論かもしれない
80: mutyunのゲーム+α ブログがお送りします。 ID:dAdC3zqE0
現実と逆だよな
現実で運転下手な奴は不必要にブレーキ踏みまくる
現実で運転下手な奴は不必要にブレーキ踏みまくる
コメント
嘘だろこいつ！？
流石に嘘松すぎて草
働いたことないだろ
触角見えてますよ
任天堂アンチが必死にマリカーが悪いと吠えても無駄
誰かが言っていた…
カーブはSideBreakを引いて曲がれって…
レースゲームに大半の人が求めてるのって細かな運テクよりハイスピードの爽快ドライブじゃねえかな……ブレーキ必須にするとリアルよりにはなるけど楽しめる人の幅は減りそう
流行りのを動画で見ててびびる
あんな高速で曲がり切れるんだな
見るからに横転しながら路外にふっとんでいきそうなのに
常に徐行でもしてんのかこいつは
ニトロ貯まるからあながち間違いではないんだよな（リッジの場合）
タイムアタックを繰り返してドリフトが遅いというのを初めて知るんだ
現実じゃドリフトする機会なんてそうはないから…というか、滑らないようにするしな
マリオカートだって200ccじゃブレーキ必須なんだからマリオカートのせいじゃないのでは？
レース以外でも減速して曲がって、どうぞ
※1395724
たぶんタイヤの性能向上に助けられてる層かと…
ドリフトする時にまず小ジャンプするんでしょ？
FH6の解説動画がたくさん出てきたことで
FH6の挙動でのやりかたがわかるからありがたいわ
FH5とシステム的にはそんな変わらないのに
背景舞台ってやっぱ大事なんだな
FH5だったか4のとき、vtuberにも案件投げてたのに
誰一人として案件以外でプレイしてなかったからな
※1395755
常に20.30程度しか出さないクソ邪魔なカスドライバーかも
F1をリアルにすると周回数多すぎて・・・
まず「レースゲームだから速いほどいい」という前提を誰もが持っている
ところが初心者には「わざと速度を落とす」という概念がない
「肝要の速度を捨てる」ことと「より速い走り方」がまだ結びついてないからね
その上でドリフト推しのマリカとイニDという二台巨頭だ
コーナーはドリフトで捌くのが最速だと、そもそもの前提から間違えて覚えさせられてるんだよ
ましてや今作は走り方の基礎講習みたいなのもなしにいきなり実戦に放り込まれるからな
当然、コーナー前で減速なんてするはずもなく
ぴょんぴょんジャンプしながら曲がるんだぞ
※1395724
こないだ磐越道でやらかしたバス事故はそんなだったらしい。
普通はそうなんだが事故った原因がそれってのも多いんだ。なんなら直近で磐越道のバス事故がそんなだったし。
※1395778
しかもオーバーテイクするチャンスがほとんどない上にちょっと無理したらペナルティ食らうからストレスマッハになるだろうな