ブリヂストンが鈴鹿８耐で実施したメッセージカードによるパズルアート
女子高生が仲間と一緒にバイクライフを過ごすというストーリーのアニメ番組「ばくおん!!」が４―６月、東京地区で放映された。これに目をつけたのが２輪メーカーや関連企業、団体。
主な視聴者層の若者がバイクに興味を持つきっかけになるとみて、タイアップイベントや販促キャンペーンを展開している。若年層の需要掘り起こしが課題の国内２輪業界で、さまざまな策を講じて現状打破に力を入れている。
ピーク時の９の１、若年層の需要掘り起こし課題
ばくおん!!は、主人公の女子高生がある出来事をきっかけにバイクに興味を持つことから始まる。同級生とともにバイク部に入部し、仲間に支えられながら２輪免許を取得して
バイクライフを楽しむストーリーの学園コメディー。登場人物の愛車は実在する車種で、日本の２輪メーカー４社などがあらゆる面で協力。業界団体も製作に協力した。
力を入れる背景には若者のバイク離れがある。日本メーカー４社の２輪車の国内販売台数の合計は１９８２年の約３２８万台をピークに減少し、１５年は約３７万台だった。
２輪車の需要台数も、９９年度に８５万６０００台と１００万台を割って以降漸減傾向で、現在は４０万台レベルだ。
日本自動車工業会（自工会）の１５年度「二輪車市場動向調査」によると、２輪車ユーザーの年齢構成では５０―７０代以上で全体の６割以上に達し、
一方３０代以下は２割以下。若年層のバイク離れが進んでおり、新たな需要の掘り起こしが課題となっている。
各業界団体や企業はコラボレーションに力を入れている。自工会と日本二輪車普及安全協会（二普協）が主催するイベント「『バイクの日』スマイル・オン」。
２１日１１―１６時に、ベルサール秋葉原（東京都千代田区）で開く同イベントで、出演声優によるトークショーを開く。
このイベントは、バイクの日である８月１９日近辺に、交通安全の啓発とバイクの知名度向上を目的に実施している。
二普協は１４年からバイクライダーのマナー向上活動を展開しており「バイク需要の掘り起こしも含め、タイアップでより広い層への訴求効果が期待できる」（担当者）。
（文＝山田諒）
日刊工業新聞2016年8月18日
http://newswitch.jp/p/577
やっぱりほしいなって強くなった感じはある
特有の故障もメンテも騒音問題もなくなるが、結局は排気量区分の線引きしてる側の
車検や免許や税金の役所利権が妨害してんだろな
リアルは厳ついヤンキーの乗り物
自分も買って乗っちゃうかも
いつのまにか足切断してリハビリしてる日々の内容になってたんだが…
そんなのは80年代のレーレプブームの時にバリ伝とか見てバイク乗りだして、峠で無理してカタワになったとかが、
昔からそれこそ大量に居るし、
あくまで本人の責任と技量不足。
この件はつい先日スレが立ってたし有名な話だ
その人のアカウント見てたらマジ切なくなるから
大量にいるって言われてもなんだかなぁ
マイナーな何かを趣味にして、分かってる内輪でニヤニヤする感じ
走りに来る人もいるんじゃないの？
個人的には「完全に趣味の乗り物」にした方が面白いと思うんだけどね
どれか一つでも改善しないと人口は増えないよ
町興しとは違うんだよ
日本の狭くて変則的な道路だからなおさらだけど、バイクは轢き殺したくなるぐらいに迷惑。
車は車幅があるから道路上の異物を避けるのが面倒で、そういう気持ちになるんだろうな。
だが道路を利用しているのは車だけじゃないんだから、その考え方は危険だと思う。
走ること自体が楽しい？ それなら電車に乗って外の風景を眺めるほうが楽だぜ？
利便性が明示できない以上オッサンとDQN以外には需要を広げるのは厳しいだろ
なにせ繁華街だと緑虫の監視が超厳しいからな
しかもアニメに出るような中型大型二輪だととめるところも少なく、しかもあっても値段が高い
全体的に爆死だったけどさ
管理人のコメント：
うーん、アニメ見てたけど、バイクのCGはすごい綺麗だったのに
キャラクターの作画がついてこなかった感があって微妙だったな
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